EIN Anhänger – MEHR Möglichkeiten
Das Car-GO-Box® System von Pongratz ist eine völlig neugedachte und patentierte Lösung für den Transport von Containern mit Hilfe des Anhängers in Kombination mit einem Zugfahrzeug in der PKW oder Klein-LKW Klasse.
Das bedeutet für den Frächter oder Transporteur eine merkliche Senkung der Transportkosten, da keine LKW-Maut anfällt und auch der Aufwand für Treibstoff im Vergleich zu einem LKW deutlich geringer ist. Neben der Schaffung einer möglichst kostengünstigen Transportlösung stand bei der Entwicklung vor allem die Flexibilität im Vordergrund. Flexibilität einerseits hinsichtlich der transportierten Containergrößen, aber auch in Bezug auf Transportzeiten und das Containerhandling. Car-GO-Box® ist nicht auf eine definiertes Containerformat zugeschnitten, sondern kann Container verschiedener Größen zwischen 8 und 20 Fuß aufnehmen. Ebenso kann das Auf- und Abladen selbst eines 20 Fuß Containers durch nur eine Person durgeführt werden.
Der Containertransport war noch nie so einfach wie mit Car-GO-Box®.
Ein Anhänger – alle Container
Mit dem Car-GO-Box® System von Pongratz können unterschiedlichste Containergrößen von 8 Fuß bis 20 Fuß Länge transportiert werden. Bei den Containergrößen 8 Fuss und 10 Fuss können sogar jeweils zwei Stück gleichzeitig aufgelegt werden.
Kernelement ist das patentierte Container-Aufnahmesystem mit wechselbaren Konsolen. Je nach der zu transportierenden Containerdimension werden die benötigten Konsolen in das vorhandene Lochmuster eingehängt und los gehts. Dabei spielt es auch keine Rolle, ob Lagercontainer, Sanitär- oder Bürocontainer transportiert werden müssen. Mit Car-GO-Box® von Pongratz kommt jeder Container einfach und günstig an sein Ziel.
Ein Anhänger – alle Zugfahrzeug
Egal ob PKW, Pritschenwagen, Pickup oder LKW – Car-GO-Box® lässt sich mit nahezu jedem erdenklichen Zugfahrzeug mit entsprechender Anhängelast kombinieren. Dank der höhenverstellbaren Auflaufeinrichtung kann der Anhänger an die Kupplungshöhe unterschiedlichster Zugfahrzeuge angepasst werden und liegt dadurch immer optimal auf der Straße. Zusätzlich kann die standardmäßige Aufnahme für Kugelkupplung gegen ein Zugmaul mit Ringöse getauscht werden und ist damit auch mit den meisten LKW über 3,5to Gesamtmasse kompatibel. Damit bietet Car-GO-Box® volle Flexibilität hinsichtlich Ihres Fuhrparks.
Transportkosten günstig wie nie
Üblicherweise werden Container mit einem schweren LKW zugestellt. Diese Fahrzeuge haben einen entsprechend hohen Treibstoffverbrauch und bei Fahrten auf der Autobahn werden in den meisten Ländern zusätzliche Gebühren in Form einer kilometerabhängigen LKW-Maut erhoben. Mit Car-GO-Box® von Pongratz gehören hohe Kosten der Vergangenheit an. Wird Car-GO-Box® mit einem PKW bis zu einer Gesamtmasse von 3500kg gezogen, beispielsweise einem Pritschenwagen oder einem Pickup, fallen in der Regel keine zusätzlichen Mautgebühren an*. Hinzu kommt, dass auch der Treibstoffverbrauch um bis zu 50% geringer ist als bei einem schweren LKW. Car-GO-Box® schont Ihr Budget und obendrein auch noch die Umwelt.
*Wir empfehlen, die rechtlichen Gegebenheiten im jeweiligen Einsatzgebiet vor Fahrtantritt zu prüfen
Containertransport zu jeder Tages- & Nachtzeit
Schwere LKW unterliegen in den meisten Ländern stark eingeschränkten Fahrzeiten. Vielerorts gelten Nachtfahrverbote, Wochenend- und Feiertagsfahrverbote – nicht aber für Car-GO-Box®. In Kombination mit einem PKW oder leichten LKW als Zugfahrzeug gelten in der Regel keinerlei zeitliche Einschränkungen. Manchmal lässt sich ein Transport auf Grund eines kurzfristigen Bedarfs an allgemein arbeitsfreien Tagen nicht vermeiden oder Baustellen müssen am Wochenende eingerichtet oder abgebaut werden. Mit Car-GO-Box® kein Problem. Transportieren Sie Ihre Container, wann immer es notwendig ist.
Containerhandling ohne Kran
Für die Be- und Entladung eines Containers brauchte man bisher immer entweder einen Kran, einen Gabelstapler oder ähnliches. War dies am Zielort nicht verfügbar, musste der Transport entweder mit einem Kran-LKW erfolgen oder spezielle Entladehilfen mussten um teures Geld extra angemietet werden. Mit Car-GO-Box® wird das Containerhandling einfach wie nie. Mit unseren optional erhältlichen Containerhubwinden kann der Container sicher und schnell von einer Person auf- und abgeladen werden. Dabei werden die Winden einfach in die vier Ecktaschen des Containers eingehängt und der Container ohne Kraftaufwand mittels Kurbel angehoben oder abgesenkt. Aufladen, Abladen oder umladen ohne weitere Hilfsmittel, wo auch immer der Container benötigt wird.
Der Wandercontainer
Eine besondere Herausforderung an die Logistik stellen Wanderbaustellen dar. Die Baustelleneinrichtung ist keine einmalige Angelegenheit, sondern ein permanenter Prozess, da in der Regel die gesamte Infrastruktur wie Sanitäreinrichtungen, Lager-, Aufenthalts und eventuell auch Büroräume laufend mit der Arbeitsstätte mitwandern müssen. Mit Car-GO-Box® ist auch eine Wanderbaustelle keine Herausforderung mehr. Entweder nutzen Sie unsere Containerhubwinden für einfaches und schnelles Auf- und Abladen oder der Container verbleibt die gesamte Zeit auf dem Fahrgestell. Egal ob Aufladen, Abladen oder Umstellen – einfacher als mit Car-GO-Box® geht es nicht.
Bärenstark und sicher unterwegs
Bei der Entwicklung von Car-GO-Box® konnte die Pongratz Trailer Group auf ihre Jahrzehnte lange Erfahrung im Bau von PKW-Anhängern zurückgreifen. Wie bei allen Fahrzeugen stehen Stabilität, Langlebigkeit, Sicherheit und eine einfache Bedienung im Vordergrund.
- Vollverschweißter Stahlrahmen
Verschweißte Verbindungen weisen eine weitaus höhere Festigkeit und Stabilität auf als Verschraubungen. Pongratz setzt bei der Produktion neben Handschweißverbindungen vor allem auf moderne und hochpräzise Robotertechnologie. Gerade im Bereich des Grundrahmens und des Fahrgestells stehen Sicherheit, Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer im Vordergrund. Dafür garantieren die Schweißverfahren der Pongratz Trailer Group.
- Tauchbadverzinkung:
Der Vorteil der Tauchbadverzinkung gegenüber galvanischen Verfahren liegt vor allem in der Stärke der aufgebrachten Zinkschicht. Diese beträgt mindestens das 5-Fache gegenüber anderen Verzinkungsarten. Die Folge ist vor allem eine höhere Beständigkeit gegen mechanische Einwirkungen und somit ein deutlich verbesserter Korrosionsschutz.
- Tridem-Fahrwerk:
Im Vergleich zum bereits sehr nachlaufstabilen Zweiachser bietet ein Tridem- oder Dreiachsfahrwerk noch einmal ein Quäntchen mehr Laufruhe. Insbesondere bei großen Fahrzeuglängen sind die Wipp- und Schlingereigenschaften deutlich verbessert. Ein Mehr an Sicherheit im täglichen Einsatz. Wer regelmäßig rückwärts in enge Gassen oder schmale Hauszufahrten rangieren muss, freut sich über die erhöhte Spurstabilität auch beim Rückwärtsfahren. In Bezug auf die Lastverteilung auf der Ladefläche zeigen sich Dreiachser auch eindeutig flexibler und weniger empfindlich, was die Stützlast betrifft.
- Verschweißter Heckträger:
Der Heckträger oder auch Leuchtenträger genannt, stellt einen nicht zu unterschätzenden Bauteil eines Anhängers dar. Auf Grund seiner Position ist er oftmals neben der Achse der tiefste Punkt eines Anhängers und somit zahlreichen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Wo viele Hersteller mit billigen Nietverbindungen arbeiten, setzt Pongratz auf vollverschweißte und tauchbadverzinkte Heckträger aus massivem Stahl. - Qualitätsbeleuchtung mit innenliegender Verkabelung:
Unsere Beleuchtungskörper kommen, wie alle anderen zugekauften Komponenten, von namhaften Zulieferern. Damit stellen wir eine langfristig garantierte Versorgung mit Ersatzteilen sicher. Sämtliche Kabelstränge werden bei Pongratz, wo dies möglich ist, innerhalb des Rahmens verlegt. Dadurch sind die Leitungen vor äußeren Einflüssen und mechanischer Beschädigung bestmöglich geschützt. - Fahrwerk & Bremsen:
Das Laufwerk stellt die Verbindung zu Straße dar und ist somit ein hochgradig sicherheitsrelevantes Bauteil. Deshalb setzt Pongratz bei Achsen und Bremsanlagen ausschließlich auf beste Qualität von ALKO oder Knott.
Hier finden Sie weitere Informationen zu unseren Containeranhängern: